日本*SMC氣缸上?？偞韮r格好

氣缸介紹 編輯

氣缸種類

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
氣缸作用

將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
氣缸分類

直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
氣缸結構

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示： SMC氣缸原理圖
1）缸筒 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 2）端蓋 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
產品系列

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SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度?？梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽菤飧字袎嚎s空氣產生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。
CE2 行程可讀出氣缸（帶制動型）
CEP1 高精度行程可讀出氣缸
CG1/CG1W… 氣缸
CJ2/CJ2W… 氣缸
CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸
CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸
CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸
CLS/CLS 帶鎖氣缸
CNA/CNAW 帶鎖氣缸
CNG 帶鎖氣缸
CNS/CNS 帶鎖氣缸
CQM 薄型氣缸
CQM/CQM 薄型氣缸
CRA1 擺動氣缸
CRB1 擺動氣缸
CRB2 擺動氣缸
CRBU2 自由安裝型擺動氣缸
CRJ 微型擺動氣缸
CRQ2 薄型擺動氣缸
CS1/CS1W/CS1 * Q 氣缸
工作原理

根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力(kgf) F′：效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%） D：氣缸缸徑(mm) P：工作壓力(kgf/cm2) 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問：該選擇多大的氣缸缸徑? ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

SMC氣缸L-CS1CN140-250 
SMC氣缸L-CS1DN160-450 
SMC氣缸L-CS1FFN160-50 
SMC氣缸L-CS1GN180-100 
SMC氣缸L-CS1LN125-50 
SMC氣缸L-CS1LN160-75 
SMC氣缸L-CS1LN200-100 
SMC氣缸LCS1TN125100XB6 
SMC氣缸L-CS1TN160-100 
SMC氣缸L-CS1TN180-100 
無桿氣缸
SMC氣缸L-CY1B10H-150 
SMC氣缸L-CY1B10H-450 
SMC氣缸L-CY1B10H-500 
SMC氣缸L-CY1B15H-100 
SMC氣缸L-CY1B32H-275 
SMC氣缸L-CY1B40H-200 
SMC氣缸L-CY1B40H-950 
SMC氣缸L-CY1L10H-210B 
SMC氣缸L-CY1L10H-220 
SMC氣缸L-CY1L10H-72B 
SMC氣缸L-CY1L20H-100BS 
SMC氣缸L-CY3B40-250 
SMC氣缸L-CY3R25-200 
SMC氣缸L-CY3RG20-400 
標準型氣缸
SMC氣缸L-CQSWB25-15DM 
SMC氣缸L-CS1BFN1600291 
SMC氣缸L-CS1BN160-200 
SMC氣缸L-CS1BN160-75 
SMC氣缸L-CS1BN180-500 
SMC氣缸LCS1BN200100XC4 
SMC氣缸L-CS1BN200-1245 
SMC氣缸L-CS1BN250-630 
SMC氣缸L-CS1DN125-200 
擺動氣缸
SMC氣缸MSQA30L2 
SMC氣缸MSUB20-90D 
SMC氣缸MT506LV45 
SMC氣缸MTS20-50 
SMC氣缸MUB25-5D 
SMC氣缸MUB40-40DM 
SMC氣缸MUDS083A1A 
SMC氣缸MX7G6B 
SMC氣缸MXF20-100 
SMC氣缸MXF8-10 
SMC氣缸MXH16-60 
SMC氣缸MXJ6-5 
SMC氣缸MXJ8-15 
SMC氣缸MXQ12-30ASP 
SMC氣缸MXQ12-75A 
SMC氣缸MXQ12L-40A 
SMC氣缸MXQ16-30C 
SMC氣缸MXQ20-10 
SMC氣缸MXQ6-10C 
SMC氣缸MXQ8-50AF 
SMC氣缸MXQ8-50BS 
SMC氣缸MXQ-A081-050 
SMC氣缸MXQ-AS8L-X11 
SMC氣缸MXQ-BT20 
SMC氣缸MXQ-CT6 
SMC氣缸MXS12-100BS 
SMC氣缸MXS12-20ASFP 
SMC氣缸MXS12-20ASP 
SMC氣缸MXS12-20ASR 
SMC氣缸NCG25BXZC-L218 
SMC氣缸NCG32RG19980500 
SMC氣缸NCG40AG19930600 
SMC氣缸MKA20-20RF 
SMC氣缸MKA32-10LF 
SMC氣缸MKB12-I0594-10R 
SMC氣缸MKB20-10RFN 
SMC氣缸NC1A250-16-133 
SMC氣缸NCA150-05-Q8691 
SMC氣缸NCA250-03Q6311S 
SMC氣缸NCA250-03Q8748S 
SMC氣缸NCA250-20-Q6310 
SMC氣缸NCA325-20-Q6311 
SMC氣缸L-CS1BN140-180 
SMC氣缸L-CS1BN200-400 
SMC氣缸LCS1BN20050BXC8 
SMC氣缸L-CS1CN160-50 
SMC氣缸L-CS1CN160-610 
SMC氣缸L-CS1FN200-160 
SMC氣缸MXS8-20AS 
SMC氣缸MXS8-30BT 
SMC氣缸MXS-AT12-X11 
SMC氣缸MXS-AT16-X11 
SMC氣缸MY1B32G-650 
SMC氣缸MY1C25-700H 
SMC氣缸MY1C32-250 
SMC氣缸MY1C40-1100AH 
SMC氣缸MY1H321300LXB11 
SMC氣缸MY1H40-700L 
SMC氣缸MY1H40G800HXB11 
SMC氣缸MY1M25-235A 
SMC氣缸MY1M25G-100 
SMC氣缸MY1M25G-150 
SMC氣缸MY1M25G-450H 
SMC氣缸NCA1B150-0100 
SMC氣缸NCA1B150-0150 
SMC氣缸NCA1B150-1000 
SMC氣缸NCA325-03Q6311S 
SMC氣缸NCA325-03-Q8734 
SMC氣缸NCA325BXZ-L320 
SMC氣缸NCA400-02AQ6312 
SMC氣缸NCDGBA320800C37 
SMC氣缸NCDJ2B6-200R-B 
SMC氣缸NCDJ2L10-150R-B 
SMC氣缸NCDQ2B12-10DC 
SMC氣缸NCDQ2B40-75DC 
SMC氣缸NCDY2S10H0200BC 
SMC氣缸NCDY2S15H-0400 
SMC氣缸NCDY2S15H-1705 
SMC氣缸NCDY2S6H-0500B 
SMC氣缸NCG050-07-48984 
SMC氣缸NCG20BXZC-L240 
SMC氣缸NCG20RG19960200 
SMC氣缸NCG25AG19910800 
SMC氣缸MHZL2-10D 
SMC氣缸MHZL2-16D3 
SMC氣缸MHZL2-20D 
SMC氣缸MK2B40-20L 
SMC氣缸MK-A012 
SMC氣缸NCDGLA20-0200 
SMC氣缸NCDJ2B10-050SRB 
SMC氣缸NCDJPB10-050D 
SMC氣缸NCDQ2B20-20D 
SMC氣缸NCDQ7B075010038 
SMC氣缸MY1M25G-240 
SMC氣缸MY1M25G-600H 
SMC氣缸MY1M40-1200L 
SMC氣缸MY20-16B-2000 
SMC氣缸MYB50-53-A7165 
SMC氣缸MYB63AA71664000 
SMC氣缸MYC25-200 
SMC氣缸MYC25-200L 
SMC氣缸MYC25G-1600 
SMC氣缸MYC32-1300 
SMC氣缸NCA40002BQ6312S 
SMC氣缸NCDA1F150-1125 
SMC氣缸NCA400-21-Q6312 
SMC氣缸NCDBX2N15-200B 
SMC氣缸NCDGBN32-0600 
SMC氣缸NCG20AG19900800 
SMC氣缸NCG20AG19960600 
SMC氣缸MYC40G-1400L 
SMC氣缸MYC50-48-A2775K 
SMC氣缸MYH25-02WR-A 
SMC氣缸MY-J100 
SMC氣缸MYM16-53-R6380 
SMC氣缸MYM25-07SA1414A 
SMC氣缸MYM25-15AA5903 
SMC氣缸MYM25-38SA5903 
SMC氣缸MYM50-05-A 
SMC氣缸MYM63-15CK0503 
SMC氣缸MYMK-16-1100 
SMC氣缸MYMK-16-800 
SMC氣缸MYMK-20-500 
SMC氣缸MYMK-20-900 
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SMC氣缸MYR-10 
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SMC氣缸MZ9G12.5B 
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SMC氣缸LCS1LN16050BXC8 
SMC氣缸L-CY1B25H-290 
SMC氣缸L-CY1B25H-380 
SMC氣缸L-CY1B25H-700 
SMC氣缸L-CS1FN200-40 
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SMC氣缸L-CY3B25600X116 
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SMC氣缸L-CS1BN200-30 
SMC氣缸L-CS1CN125-150 
SMC氣缸L-CS1CN125-200 
SMC氣缸L-CS1CN125-390 
SMC氣缸LCS1FN125150XB6 
SMC氣缸L-CS1FN125-800N 
SMC氣缸L-CY1S15H-720 
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SMC氣缸MY1H25G690HXB11 
SMC氣缸MY1H32-500L 
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SMC氣缸L-CY1S15H-130 
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氣動滑臺
SMC氣缸MXQ-BS8L 
SMC氣缸MXS12-20B 
SMC氣缸MXS16-75 
SMC氣缸MXS16L-40 
SMC氣缸MXS25-75AS-X42 
SMC氣缸MXS6-10A-X11 
SMC氣缸MXS6-10F 
SMC氣缸MXS8-20AT 
SMC氣缸MXU10-10 
SMC氣缸MXU16-5 
SMC氣缸MXW20-100 
液壓緩沖器 
SMC氣缸RB-LROEM1.5MX2B 
SMC氣缸RB-LROEM2.0MX2 
SMC氣缸RB-OEM1.6MX3BL

：楊曦嵐

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